CAN总线牢牢的掌握在车厂手中

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-05-26 16:45:20】【打印】【关闭】

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整车厂商把CAN总线牢牢的掌握在手中的原因主要有两点：一是安全、二是利益。而且整车厂用多年积累下来的CAN总线数据，做来出的车联网系统，体验性更好。

安全。安全问题是智能汽车最重要的问题之一，汽车上的控制单元要给上层多少权限，权限大了，不稳定或受到攻击会威胁到乘客的生命安全，因此任何整车厂都不会开放涉及到汽车安全问题的核心控制系统，如CAN总线、ECU等，这是整车厂在汽车安全方面的最后一道防火墙。

利益。根据数据在同一车型上，搭载汽车联网服务系统，销量能够提升30%~40%。而在价格上两者也有差距。以新君越为例，是否搭载安吉星，价格相差2万-4万元不等。现代汽车搭载的BlueLink产品，也比未搭载的高于1万元。作为通用旗下的智能车联网品牌，安吉星将对CAN总线的把握作为其首要优势。目前其全球用户670万，其中中国地区用户超过75万。安吉星位于上海和厦门的两大呼叫中心每月的电话接入量超过230万次。其中，每月提供超过130万次的TBT导航服务、超过1400次的碰撞自动响应服务，以及接近10.8万次的远程解锁服务。通过用户续约的模式，2013年安吉星已经开始盈利。

整车厂的车联网体验性更好。目前各大汽车厂商的CAN总线数据大多上传至完全由自身控制的技术网络中心。包括沃尔沃在内的部分汽车厂商，则开始使用云技术来处理这些数据。

用户行为信息是汽车厂商设计自身汽车联网服务的重要依据和优势。像沃尔沃的车联网就是基于40多年来对大量真实交通场景的研究，加上长期来对用户驾驶习惯的研究和对消费者需求的把握的基础上开发的。这是与IT企业开发车联网最大的不同，优势在于这样的系统更符合消费者驾驶和使用习惯、更安全，技术更稳定成熟。

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