车联网智能匹配，有效减少空驶率
相关报告
- 全国主要地区出租车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-05)
专车的经验表明，互联化手段能有效减少空驶。与普通巡游出租车相比，主流专车的等待时间明显较短；除了神州专车的用户平均等待时间略高于10分钟外，其他各品牌专车的打车等待时间普遍在5~10分钟内。这一数据表明，专车的网络数据平台通过智能匹配临近供需、显著减少了用户等待时间，不仅提升了用户体验，更减少了车辆空驶时间。因此，车辆联网化管理可谓是减少空驶、调整供需匹配度的有效手段。
主流专车APP的用户等待时间
传统出租车电召和网络订车平台（北京）
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-333-214418-1.html
相关资讯
- 自动驾驶：解放双手，智驭汽车(2016-07-05)
- 汽车零部件产业国际化分工(2015-07-28)
- 工业车辆行业高度集中，市场格局层次分明(2017-03-23)
- 新能源汽车产量屡创新高(2016-05-19)
- 我国电子商务发展迅猛，向汽车后市场逐步渗透(2016-05-19)
- 国内机车车辆检修设备产业政策支持情况(2014-11-10)
- 汽车物流行业大范围物流资源整合、多式联运将成为趋势(2014-08-21)
- 动力锂电池将在私人电动汽车领域打开第三重高增长需求(2015-01-08)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
