车联网智能匹配，有效减少空驶率
相关报告
- 全国主要地区出租车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-05)
专车的经验表明，互联化手段能有效减少空驶。与普通巡游出租车相比，主流专车的等待时间明显较短；除了神州专车的用户平均等待时间略高于10分钟外，其他各品牌专车的打车等待时间普遍在5~10分钟内。这一数据表明，专车的网络数据平台通过智能匹配临近供需、显著减少了用户等待时间，不仅提升了用户体验，更减少了车辆空驶时间。因此，车辆联网化管理可谓是减少空驶、调整供需匹配度的有效手段。
主流专车APP的用户等待时间
传统出租车电召和网络订车平台（北京）
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-333-214418-1.html
相关资讯
- 智能汽车发展路径(2016-05-20)
- 中国气门嘴业务重点企业介绍(2016-03-11)
- 客车查骗补短期有所冲击，但中长期助力行业健康发展(2016-11-01)
- 我国汽车零部件行业发展状况(2015-06-21)
- 汽车零部件出口方面的相关政策及影响(2015-05-02)
- 车载毫米波雷达发展历程(2016-10-19)
- 国内主要汽车刹车片生产商(2015-07-09)
- 1997年-2014年全球汽车产量增长情况(2015-07-31)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
