三元电池渗透率提升,未来需求有望爆发
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性能优越,三元电池有望扩大在乘用车与物流车上的市场占比。三元锂电池与磷酸铁锂电池相比,具备高能量密度、高电压的优越性,使得电动汽车有行驶距离远、电池质量轻的优势。随着国家技术标准对电池系统质量占比和电耗指标提出严格要求,高能量密度化和电池轻量化将是电池发展的未来趋势。
不同电池路线比较

三元电池/磷酸铁锂电池在电动汽车装机占比

三元电池在各类电动汽车中装机占比

乘用车、专用车放量,三元市场前景开阔。三元电池主要应用于乘用车与专用车,其渗透率分别达到46%和37%。随着2016年乘用车与专用车市场爆发,渗透率逐步提升,三元电池需求将大幅放量。
2015年三元锂电池渗透率

2015年新能源车电池消费结构

2015年新能源车的电池消费量约为15.3GWh,其中客车占9.3GWh、专用车占1.8GWh、狭义乘用车4.1GWh。假设网传补贴调整政策落地,研究报告根据以上对新能源车销量的预测,我们认为客车消费量或将下滑35%至6GWh,狭义乘用车与专用车消费量将分别翻倍增至9GWh和4GWh,2016年电池总需求量约为19.5GWh,同比增长约3成。
行业研究2015年动力电池消费结构中,磷酸铁锂占10.5GWh、三元锂占4.4GWh、锰酸锂占0.35GWh。2016年我们假设三元锂电池在狭义新能源乘用车中消费占比由46%提升至80%以上,同时在客车中占比从15%略增至20%,则三元锂电总需求将增长至9.5GWh,较2015销量增长一倍以上。
2016年三元锂电池总需求测算

2015-2016年新能源车与电池需求测算表

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