安全是汽车产业的第一要求
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汽车经过了120多年的发展,已经成为了人类最常用的、必不可少的交通工具之一,但汽车在给人类带来极大方便的同时,也带来了不容小觑的安全问题。随着汽车保有量的日益增加,车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加,已成为一个不容忽视的社会问题。研究报告根据世界卫生组织于2010年的初步统计,全世界每年死于车祸的人数达到了124万人,伤残5000万人,直接经济损失高达5000多亿美元。而且趋势还在上升,预计到2020年,这一数字有可能翻倍,道路交通伤害在人类致死原因中排名第三,远在艾滋病之上。根据官方统计数据,我国每年因为交通事故死亡的人数大概在6万人左右,这意味着平均不到10分钟,就有一人葬生于车祸当中,交通安全问题十分严峻。
安全问题,永远是汽车领域的首要考量之一。从安全法规的角度,各国政府与汽车工业协会制定了多项法规与规范,尽可能的保障汽车的安全性与可靠性。从汽车本身技术的发展来看,汽车业界一直在孜孜不倦的推动安全水平的提升。分析报告长期以来,各大汽车领域巨头,如奔驰、德尔福等陆续推出以安全为目的的新技术与新产品。除了已经普遍使用的安全带、安全气囊、保险杠等,还将传感器技术与电控技术相结合,推出ABS(防抱死制动系统)、ESP(电子稳定控制系统)、EBD(电子制动力分配系统)、胎压监测系统等。
安全问题,也是汽车智能化与无人驾驶的主要推动力之一。在所发生的行车事故当中,有相当一部分是由于驾驶员的疏忽大意或者任意妄为所致。减少驾驶员主观失误,以可靠的智能化技术,协助驾驶员作出正确的操作判断,提高反应速度,降低事故率,是未来汽车安全技术的主要发展方向之一。
一方面,对安全的高要求推动了汽车技术的不断进步,另一方面,安全问题也要求了汽车厂商对待新技术必须谨慎,新技术、新产品甚至新供应商,想要进入供应链,往往都需要长达数年的验证周期。正是在开拓进取与小心谨慎之中,汽车安全技术一步步向前发展,为行车安全保驾护航。
安全问题,永远是汽车领域的首要考量之一。从安全法规的角度,各国政府与汽车工业协会制定了多项法规与规范,尽可能的保障汽车的安全性与可靠性。从汽车本身技术的发展来看,汽车业界一直在孜孜不倦的推动安全水平的提升。分析报告长期以来,各大汽车领域巨头,如奔驰、德尔福等陆续推出以安全为目的的新技术与新产品。除了已经普遍使用的安全带、安全气囊、保险杠等,还将传感器技术与电控技术相结合,推出ABS(防抱死制动系统)、ESP(电子稳定控制系统)、EBD(电子制动力分配系统)、胎压监测系统等。
安全问题,也是汽车智能化与无人驾驶的主要推动力之一。在所发生的行车事故当中,有相当一部分是由于驾驶员的疏忽大意或者任意妄为所致。减少驾驶员主观失误,以可靠的智能化技术,协助驾驶员作出正确的操作判断,提高反应速度,降低事故率,是未来汽车安全技术的主要发展方向之一。
一方面,对安全的高要求推动了汽车技术的不断进步,另一方面,安全问题也要求了汽车厂商对待新技术必须谨慎,新技术、新产品甚至新供应商,想要进入供应链,往往都需要长达数年的验证周期。正是在开拓进取与小心谨慎之中,汽车安全技术一步步向前发展,为行车安全保驾护航。
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