启停系统:解决怠速问题,助力汽车节能减排
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当车辆处于停止状态(非驻车状态)时,发动机将暂停工作(而非传统的怠速保持),暂停的同时,发动机内的润滑油会持续运转,使发动机内部保持润滑;当松开制动踏板后,发动机将再次启动,此时,因润滑油一直循环,即使频繁的停车和起步,也不会对发动机内部造成磨损,启停电池提供能量使得发动机重新启动。启动停车技术就是致力于最大限度减少发动机怠速时燃油的损耗,避免这部分能源的浪费,同时对节省能源与减低排放有着重要的意义。简单的启停系统平均可以减少汽车5%左右的油耗量和CO2排放量,在较为拥堵的城市地段,其节油减排效果会更为明显,可以达到15%。启停系统的工作过程

LuxResearch将启停系统分为三类:轻度启停系统、中度启停系统和重度启停系统,它们在系统的复杂程度、节能效果以及价格上都有着明显的差异。受到价格因素的影响,目前应用最为广泛的是轻度和中度启停系统,其中又以轻度启停系统最为普及。价格约为1000~4000元。各类启停系统的特点


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