LTE-V车载终端市场规模千亿
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截至2015年末，我国汽车保有量达到1.72亿辆，同比增长11.68%；根据中国汽车工业协会，2015年全年中国汽车市场的销量为2459.8万辆。
根据GSMA的估计，到2018年，全球车联网渗透率将达到20%，到2025年所有前装车辆都将实现联网。而KPMG到2025年车联网渗透率将达到95%。
LTE-V标准将于2017年冻结，预计2018年开始商用，考虑两种渗透路径：1）市场自然渗透，假设2018年车联网前装渗透率达到20%，其中一半采用LTE-V，到2020年达到35%，全部采用LTE-V，到2025年前装渗透率达到80%，后装达到60%。V2X具有网络性，根据梅特卡夫定律，网络价按网络节点数的幂次方增长，LTE-V渗透率越高曲线可能越来越陡峭，当所有车辆实现V2X通信时，实现低事故率，80%、60%的前、后装渗透率并不激进。2）政府强制，V2X价值需LTE-V达到一定渗透率时才能显现，考虑到V2X能大幅降低交通事故率，政府或可能强制配备LTE-V，假设要求前装到2020实现100%渗透，后装到2022年实现。
市场自然渗透下，LTE-V车载终端市场规模，到2022年将破千亿，而政府强制下，到2021年达到1700亿的峰值。车联网服务市场空间更大，至少是数倍于设备市场。
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