国内进入公路养护行业的主要障碍

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-28 22:20:14】【打印】【关闭】

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1．人才壁垒

公路养护科学决策技术服务涉及的学科领域比较宽泛，包含道路工程、管理科学、系统工程、信息工程、装备工程、工程经济等多个学科，并需要企业熟知下游行业的养护施工设计和养护施工技术等，因此产品和服务的技术集成度较高，产品和服务的研发需要多领域跨专业人才协同合作。目前，我国仅有少量高等院校的研究生专业设置了公路养护相关课程。国外部分高校设立有公路养护相关专业，但我国出国进修该专业的人才也十分有限。因此，我国具有多领域知识和本行业产品与服务丰富研发经验的高端人才匮乏。与此同时，为稳定人才队伍，保障企业持续发展，行业内各企业均采取了挽留与稳定包括高端管理、研发团队及销售队伍的措施。高端人才的匮乏以及行业对人才的重视使新进入企业面临较高的人才壁垒。

2．技术壁垒

自上世纪80 年代对路面管理系统进行研究以来，我国对公路养护科学决策相关技术的研究已有三十多年的历史。近几年，随着公路养护科学决策技术服务业在我国的逐步兴起，相关技术的研究获得了更大的关注和进展。已逐步形成以（1）大规模公路网路况快速检测技术、（2）路面病害自动识别技术、（3）路面病害智能诊断技术、（4）路面技术状况等级划分及评价技术、（5）路面大中修周期预测技术、（6）路面使用性能衰变规律预测技术、（7）全寿命周期费用分析技术、（8）养护需求及资金优化决策技术为核心的成套关键技术，部分技术已经达到国际领先水平，进入本行业的技术壁垒较高。

同时，本行业属于技术密集型行业，行业内各企（事）业单位均对知识产权的保护工作高度重视。各单位对所拥有的核心技术，通过采取严格的保密措施以形成专有技术或是申请专利，形成了从技术、工艺、设备到服务流程的保护网络。增加了新企业进入本行业的技术壁垒。

此外，本行业属于新兴行业，相关资格认证、技术服务标准等尚不完善。但是近年来，随着对公路养护重视程度的逐步增加，国家和相关部门陆续出台了《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）、《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）和《多功能路况快速检测设备》（GB/T 26764-2011），并在进行其他相关技术规范和标准的制订工作。这些技术规范和标准对企业的技术能力提出了严格要求，进一步增加了新企业进入本行业的技术壁垒。

3．经验与品牌壁垒

由于公路养护直接影响到各级单位资金支出，还间接影响到国家经济发展和人民生命财产安全，因此，为公路养护科学决策提供技术服务的企业的行业经验以及品牌知名度是客户重点关注的因素。经验积累和打响品牌的工作并不是一朝一夕可以完成的，从而使新进入企业面临较高的经验和品牌壁垒。

4．客户资源壁垒

本行业所面对的客户主要是各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位、以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业。本行业客户群体明确，但分散在全国各级各类单位。因此，如何利用有限资源有效开发客户成为新进企业的一大壁垒。

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