舟山港地处我国南北沿海航线和长江、甬江、钱塘江“三江入海”的交汇点
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地处我国南北沿海航线和长江、甬江、钱塘江“三江入海”的交汇点,拥有广阔的经济腹地。
舟山港域在我国沿海南北航线与长江、甬江、钱塘江“三江入海”的交汇点,是我国南北航运枢纽中心,处于港群中心,濒临多条国际重要航线,对内可与东南沿海经济区、环渤海经济区及中部经济区主要港口联通,对外可与欧美及亚洲地区主要港口遥相呼应,处于国际物流和国内物流的结合部,区位优势良好,经济腹地涵盖范围广阔。
主要经济腹地是长江三角洲地区及长江沿线中上游地区,是我国经济最具活力的地区之一,主要包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、四川、重庆等七省两市。上述省市2012 年度GDP 累计达21.86 万亿元,占全国的42.10%,而且上述省市既是我国消耗资源物资的主要区域,又是资源稀缺地区,石油、煤炭、铁矿石、粮食等战略物资均需大量进口或从国内其他地区转运。在未来相当一段时间内,“七省两市”经济腹地战略性资源物资的大量需求以及旺盛的出口贸易将是发行人市场需求的重要保障。
此外,随着舟山大宗商品国际物流基地的建设和发展,舟山港辐射范围将扩大至我国南北沿海及韩国、日本等东北亚地区其他国家,发行人的经济腹地也将进一步拓展。
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