多因素推动，看好现代仓储设施成长空间
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我国仓储发展相对落后，潜力巨大。目前我国人均仓储面积为0.52平方米，是美国水平十四分之一。市场总供给量为6.8亿平方米，其中6%是现代化物流设施，约为0.43亿平方米，现有仓库大部分偏小和陈旧。据普洛斯预计，到2029年中国人均仓储面积将达到美国三分之一，市场总供应量达24亿平方米，现代化物流设施市场规模突破2.5万亿美金，空间巨大。
中美仓储储备对比（平方米/人）
我国主要现代物流设施占比（百万平方米）
电商强势发展，物流承压，改革是必然趋势。我国电商高速增长，网络零售交易额已跃居全球第一。大量货物周转配送要求仓储物流不断优化提升以满足高效准确运转要求，传统仓储转型升级是大势所趋。
我国网络购物用户规模（2007-2014）
我国电子商务交易总额（2004-2014）
收入提升和城镇化趋势刺激消费。市场经济发展带来国民收入腾飞，城镇可支配收入和农村家庭人均纯收入不断增长，2014年分别达到28844元和9892元，同比增长7.01%和11.20%。此外，我国城镇化进程持续推进，截止2014年城镇化率提高达54.77%，同比增长1.99%，每年约有1300万人迁移到城市地区。但是我国人均GDP和城镇化率依然偏低，未来伴随经济结构转型城镇化持续推进，居民消费能力将不断提升，同时新的经济区域带也有望产生，共同刺激消费。
居民收入和城镇化率（2001-2014）
各国城市化率对比（%，2001-2014）
政策红利释放，大力推动物流业发展。第十三个五年计划（2016-2020年）以现代服务业为引擎带动经济增长，以“一带一路”为抓手，重点发展提升现代物流业。此外，长江黄金水道经济带、前海新区、上海自贸区以及京津冀一体化等政策推出，为仓储物流设施爆发提供契机。
资本助力加码推进行业发展。近年来，资本市场纷纷将注意力转移到仓储物流设施行业，设施提供商融资案例频出，充分发挥杠杆效应撬动企业发展。
我国工业仓储投资表
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