设备商向系统集成商转化
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目前,国内的物流技术与设备行业属于完全竞争性行业,不存在市场准入、生产额度等限制。物流自动化行业有其自有的行业特征:(1)自动化物流系统为一个系统工程,需要专业机构提供规划设计、系统集成服务;系统是以整体思维的方式对设备功能的充分应用,目的是实现集成创新,是一个全局优化的复杂过程。(2)自动化物流系统需要深入了解客户需求,并基于对上游产品的研究为客户提供定制化服务。
物流技术与设备行业利润率特征属性

自动化物流系统上下游行业分析


物流系统提供商演进路线


目前来看,传统的设备生产商在产业链中处于毛利较低的阶层;系统集成、设备定制等服务占据着行业利润率的高点。传统的设备生产商也在向自动化物流系统综合解决方案提供商的方向发展。
寻找具备总包能力的智能物流解决方案提供商。从市场格局看,海外大型智能物流系统集成商往往形成了核心的产品优势(分拣速度、管理软件平台、出入库速度等)、形成了强大的品牌效应和规模效应。前瞻产业研究院《中国智能物流行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示:2014年全球前三大物流仓储系统提供商胜斐尔、大福和德马泰克的收入规模均超过了百亿元人民币,巨头胜斐尔达到了170亿元。
目前我国具备综合性装备供应能力的企业正在逐渐增多,国内自动化物流系统市场上,国内外综合解决方案提供商各具优势,国外企业在技术水平、产品质量上具有优势,而国内企业则在市场价格、产品适用等方面具有优势。
国内外领先的自动化物流系统集成供应商

目前,我国自动化物流系统行业呈现出一个充分竞争的态势,市场上主要的具备一定规模的物流系统集成服务商有20多家。国外自动化物流系统提供商在高端物流软硬件技术和行业经验方面具有优势,在一些高端自动化物流系统项目中占有一定优势。国内企业在与国外先进的自动化物流系统提供商竞争中不断发展,推出具有自主知识产权自动化物流产品,凭借较好的本地化服务优势,在一些中低端项目中具备了较强的竞争优势,并成功进入高端项目领域。
我们20多家主要的自动化物流系统提供商在下游不同的应用领域拥有各自的优势。如,在烟草行业,今天国际、昆船物流具有较强的竞争优势;在医药行业,日本冈村、日本大福等国外企业具有较强的竞争优势,国内企业北起院在这一行业也具有竞争力;在机场方面,西门子、范德兰德等国外物流系统集成商具有较强优势。
国内外领先的自动化物流系统集成供应商

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