国补和地补政策推动纯电动物流车快速发展
相关报告
- 2014版全国主要地区新能源汽车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-05-18)
- 2013-2014年全国新能源汽车制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-18)
- 2014版货车行业企业建设项目可行性研究报告(2013-12-11)
- 2015-2020年中国电动客车行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-13)
- 2014-2018年中国客车业兼并重组及投资建议研究报告(2013-12-09)
- 2015-2019年中国电动客车业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-24)
- 2015-2019年中国客车业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-24)
- 2015-2019年中国新能源汽车业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-24)
- 2015-2020年中国锂电池行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-20)
- 2014-2018年乘用车市场消费购买深度调查研究报告(2013-12-12)
国补政策对纯电动专用车依然采取按电池容量每千瓦时的标准进行补助，2016年专用车补贴不退坡，补贴后全车生命周期成本优势明显。考虑到动力电池价格趋降所带来的整车制造成本显著下滑及2017年20%的退坡幅度，我们预计2016年下半年有望出现电动物流车的抢装行情。
2013到2020年纯电动商用车补贴退坡（单位：元/kwh）
同时地方政府物流车补贴政策落地加速新能源物流车放量增长。
各地新能源物流车补贴政策
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-266-229329-1.html
上一篇：乘用车产量受补贴退坡影响小
下一篇：物流车下半年将爆发增长
相关资讯
- 2013年度全国汽车制造业大中型工业企业主要指标(2014-03-07)
- 我国汽车零部件贸易情况(2015-05-01)
- 尾管、热端管市场供求状况(2015-06-24)
- 贵州毕节获批国家新能源汽车产业化基地(2013-12-22)
- 国内外TPMS领域OEM市场发展情况(2016-03-11)
- 12月新能源汽车产量同比增长2.7倍(2016-07-22)
- 众口可调，现代有轨电车适应不同城市需求(2016-10-19)
- 全球导航市场来看 新车的导航装配率在不断的提高(2015-01-01)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
