我国汽车零部件行业初具规模,但集中度不高
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经过30 年发展,我国汽车零部件行业的整体实力大大增强,围绕整车配套和国际市场,全国形成了长三角、珠三角、东北、京津、华中、西南六大零部件生产聚集地和十一个国家级汽车零部件出口基地,几乎所有的零部件都可以在中国制造,能够满足我国商用车、中高档乘用车80%以上零部件本地化的配套需求,但我国只是汽车零部件生产的大国还不是强国。国家统计局数据显示,截至2010 年2 月,我国规模以上零部件企业10,788 家,大型企业不足1%,中型企业也仅占10%左右,企业规模普遍偏小,80%以上企业收入不足1亿元。

另外,从区域上看,除长三角地区汽车零部件产值比重可占到全国的37.2%外,其他汽车零部件重点分布区域的产值比重仅占全国的6%至12%,区域集中度明显偏低。
2001-2011 年,我国汽车零部件企业数量不断增加,2000 年底全国纳入统计的汽车零部件企业2,430 家,2007 年底为7,171 家,截止2011 年底,全国纳入统计的汽车零部件企业共计11,025 家,与2000 年的2,430 家相比翻了4倍多。截至2011 年底,我国汽车零部件行业从业人数达到229 万人。
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