重大专项确立,再次向大飞机产业发起挑战
相关报告
- 2016-2022年中国发动机系统零部件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-08)
- 2016-2022年中国发动机悬置行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
- 2015-2020年中国发动机悬置行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国发动机悬置行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2015-2020年中国发动机缸体行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2015-03-11)
- 2014-2018年中国输油泵行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-06-11)
- 2016-2022年中国发动机基本件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
- 中国发动机行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-09)
- 中国发动机悬置行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-03)
- 2015-2020年中国发动机悬置行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
2006年2月,国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划摘要(2006年-2020年)》,大飞机被确定为未来15年力争取得突破的16个重大科技专项之一。随后在十届人大四次会议上,温家宝总理宣布启动我国大飞机研制项目。我国在上世纪70年代曾经启动过大飞机即运-10的研制,后因种种原因停滞下马,本次大飞机专项的确立标志着我国对大飞机产业再次发起挑战。
运-10研制历程

本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-267-234178-1.html
上一篇:大飞机研发和制造的一般过程
相关资讯
- 国内高空作业平台行业利润水平的变动趋势及原因(2015-06-08)
- 钢增强塑料复合管道市场容量广阔(2015-04-29)
- 需求驱动,民用无人机将迎来产业化浪潮(2016-11-17)
- 卷接包设备自动化控制系统领域的主要企业(2016-01-08)
- 金属成形机床行业的周期性、区域性和季节性特征(2014-09-27)
- 动力锂电池的需求量和报废量不断增长(2016-10-17)
- 中国航天科工集团发展历程回顾(2016-07-08)
- 国内锂电设备企业规模小,资金实力不足(2014-06-30)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



