2011-2015年干线铁路市场车辆需求预测情况
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依据原铁道部2005-2010 年的《铁道统计公报》，到“十一五”期末，全国铁路营业里程已达到9.1 万公里，较“十五”末约增加15,562 公里，“十一五”期间购置普通客运列车数量约为10,819 辆，动车组累计投入480 组（动车组以每组8 辆车厢测算，合计购置动车组数量为3,840 辆），车辆增量合计为14,659 辆。
《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，到2015 年，全国铁路营业里程达到12 万公里。据此测算，“十二五”期间，我国铁路营业里程至少增长29,000公里，根据“十一五”期间数据，每增加一公里里程所增加的客运列车数约为0.94 辆，考虑到“十二五”期间，动车组的增幅将超过普通客车，因此“十二五”期间每增加一公里里程所增加的客运列车数按1 辆测算，可预测“十二五”期间普通客运列车与动车组购置量合计约为29,000 辆。
《轨道交通装备产业“十二五”发展规划》中预计“十二五”期间，动车组需求量约为1,000 列以上，即8,000 辆。故“十二五”期间，对普通客运列车的需求量为21,000 辆。我国干线铁路建设对轨道车辆的需求如下表所示：2011-2015 年干线铁路市场车辆需求预测表
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