中国排放升级，国V加速需求释放

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-03-29 15:11:29】【打印】【关闭】

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排放升级进程加快，国五标准箭在弦上。国五标准将于2017年7月1日起覆盖全国范围内所有重卡。国三升级国四耗时5.5年，国四升级国五仅耗时3.5年，排放升级进程明显加快。相比国四，国五标准对氮氧化物(NOX)排放限制严格了28%，

碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOX)总和指标严格了23%，颗粒物浓度(PM)严格了82%、新增颗粒物粒子数量(PN)指标。对于采用SCR技术的企业，升级国五时重卡生产企业需要修改污染物限制标定和提升后处理技术，国四技术成熟的企业难度较小、增加的成本较低，国五技术不成熟的企业增加的成本较高。

国六标准正在制定，政策倒逼车企持续提升研发能力。国六标准正在研究之中，预计于2016年年底发布，国六标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值，总体目标是在国五标准基础上加严30%。国五排放标准相当于欧洲现行的欧五标准，国六标准将进一步达到国际领先水平。排放标准的趋严不均等的提高重卡企业成本，筛选出技术能力领先的重卡企业。

排放升级引发提前购买，支撑2016年商用车销量。购买符合最新标准的商用车并无实际优惠措施，因此高排放标准正式执行之前会有大量用户提前购买旧标准车型。国二到国三、国三到国四升级前的一年内销量增速明显上升，而在新标准实施之后销量增速显著下滑。2017年7月1日起全国范围内所有商用车都将执行国五标准，我们预计部分客户将在2016年提前消费，提振当年销量。排放升级进程图