影响汽车车轮行业发展的有利因素
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①国家对汽车工业的政策支持
我国将汽车工业列为国民经济发展的支柱产业之一,并规划培育一批具有国际竞争优势的零部件生产企业,使其进入国际汽车零部件采购体系,并力争使我国成为世界汽车零部件的供应基地。中央和地方政府先后出台了一系列相关产业政策,支持汽车工业,尤其是自主品牌的整车和零部件生产企业的发展。如《汽车产业发展政策》鼓励开发具有自主知识产权的零部件产品;《汽车产业调整和振兴规划》提出要实现关键零部件技术自主化目标;《关于“十二五”期间促进机电产品出口持续健康发展的意见》将汽车、摩托车行业列入重点出口行业,加快汽车及零部件出口基地建设;《“十二五”汽车工业发展规划意见》提出建立汽车零部件出口形成配套体系与后市场并重格局的规划目标。
②汽车行业处于增长期,市场需求稳定
汽车行业是国民经济增长最快的行业之一,近年我国汽车产销量保持连续增长,同时,汽车零部件的市场需求也随之同步增长。我国每千人汽车保有量增长快速,目前每千人汽车保有量为100辆,相比美国900辆每千人的汽车保有水平以及全球平均保有水平还有较大差距,我国的汽车消费市场仍处于成长阶段,在未来相当长的一段时期内,我国汽车产业仍有较大的发展空间。这为我国车轮行业的长期稳定发展提供良好的机会。
③汽车保有量日益扩大,零部件售后市场空间较大
随着我国汽车产业的快速发展,国内汽车保有量越来越大,售后服务市场发展潜力巨大,但由于汽车工业发展时间较短,国内车辆改装政策限制以及整车厂对零部件的4S垄断服务供应体系,目前我国汽车维修、美容等独立售后体系尚未建立,消费者汽车自助维修能力较差,且车轮改装需求较小。未来随着汽车保有量的进一步增大、汽车文化的普及、汽车维修业的转型升级以及汽车改装政策的放开,车轮的售后服务市场将获得广大的发展空间。
④国际厂商全球化采购趋势日益明显
国际汽车厂商为在全球范围内灵活高效配置资源,积极推进零部件采购全球化。车轮作为汽车零部件中制造技术较成熟的可模块化定制的标准件,是汽车零部件产业全球转移中的主要零部件。我国车轮行业掌握了核心制造技术,在研发设计能力、工艺技术水平、产品质量一致性和成本控制等方面具备了很强的综合竞争力,在国际厂商推动采购全球化的过程中,吸引了国际汽车与零部件厂商的采购商,逐步扩大在国外整车配套市场和售后市场中的业务规模。⑤汽车轻量化的发展趋势有利于进一步提高汽车车轮的铝化率
汽车轻量化设计是汽车工业发展的趋势,一方面,轻量化可以有效降低尾气排放量;另一方面,汽车轻量化设计有利于提高整车燃油经济性、车辆控制稳定性、安全性等性能水平。目前国内外汽车轻量化技术发展迅速,主要的轻量化措施是轻量化的结构与强度设计,包括汽车车轮的铝合金化等。目前,全球铝合金车轮的装车率超过60%,根据中国汽车工业协会车轮委员会的测算,目前我国乘用车铝合金车轮的装车率为70%左右。未来随着铝合金车轮制造技术的提高,铝合金车轮强度将进一步优化,可以应用于更多车型,从而有利于铝合金车轮装车比率的进一步提高。
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