苹果：从CarPlay到整车AppleCar，志存高远

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-05-26 16:37:41】【打印】【关闭】

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CarPlay只是辅助系统。苹果在2014年的日内瓦车展带来了其车载系统CarPlay，但CarPlay并不是把iOS内置到汽车里，替代汽车的操作系统，它只是把iPhone与车载中控连接，将iPhone的功能放到汽车中控台上而已。像法拉利、奔驰和沃尔沃等CarPlay的合作伙伴，他们必然还有一套自己的车载信息系统，因为毕竟不是每个人都用iPhone。因此CarPlay只是一个辅助功能，无法有效的成为智能汽车的入口，让苹果拿到大量的用户和数据，同时CarPlay的出现也并没有威胁到整车厂商的地位。

CarPlay

iOSintheCar推行受阻，未来困难重重。2013年苹果就曾推出了iOSintheCar，当时参与iOSintheCar计划的汽车厂商包括本田、日产、法拉利、奔驰、雪佛兰、现代、英菲尼迪、沃尔沃、讴歌、欧宝、捷豹、起亚在内的12家。但多年过去了，仍然没有搭配iOS系统的车型出现，其核心原因就是苹果绝不会开放免费iOS系统，整车厂商也怕iOS系统替代自己的原有系统，威胁到自己未来在汽车领域的发展。

苹果从手机、平板、电脑等所有产品都是软硬结合、垂直整合的。自乔布斯重返苹果之后，苹果就再也没有把自己的操作系统授权给第三方硬件使用。苹果坚信这样的模式才能提供最好的用户体验，这是苹果模式的根本所在。整车厂商也不会傻到让iOS成为自己车内的唯一操作系统，从而放弃了未来在智能汽车领域的发展空间。

因此那些越早和苹果合作的汽车制造商，越不会跟苹果走到最后，他们更渴望自己的独立发展，所以要抓紧每一分钟，抢先学习科技公司的Knowhow。像奔驰就已经开始大举招聘安卓工程师了。这样的关系意味着苹果和汽车制造商们很难一起走得很远。他们都是同床异梦的合作伙伴。

iOSintheCar

推出整车AppleCar才是苹果的最终方向。汽车市场毫无疑问是苹果非常重视的市场。苹果想要的绝不仅仅是iOSinCar和一个提供映射功能、提高iPhone使用率的CarPlay。苹果的终极目标是生产自己的苹果汽车。

苹果在智能汽车的道路上还面临着和Google的竞争，苹果永远不会把iOS单独拿出来给整车厂商使用，它的最终目的是销售自己的产品。但作为开源的操作系统Android能为苹果所不为，越来越多的整车厂商们正在用安卓开发车载信息系统。苹果的封闭是要保证体验的一致性，这是它生存的根本，因此苹果自己生产汽车这一条路可走。

而Google则更在乎用户基数和数据，并专注于人工智能无人驾驶系统，这是其他整车厂商所不具备的，因此从长远看来，搭载Google的人工智能+整车厂自己的Android系统的汽车数量将会远高于苹果。Google在更高的一个层面取得了胜利。也许有一天，苹果在人工智能领域也取得了长足的进步，而整车厂商在人工智能方面能力有限，不得不与苹果合作时，iOSintheCar才会在其他整车中出现，在此之前苹果只能生产自己的AppleCar。

库克在一年前就已批准了研发汽车的项目，苹果副总裁Zadesky批准了招聘1000人开发电动汽车的预算，目前已经搭建好了几百人的团队。苹果已经开始从福特等老牌汽车公司开始挖人，目前对苹果投入多少资金上不得而知，研发第一代iPhone的时候苹果公司大概投入了2亿美元，汽车项目可能轻易达到十亿美元的量级。目前苹果的现金储备达到了1700亿美元左右，超过万亿人民币，绝对是未来汽车项目发展的坚实后盾。

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