汽车的商业模式：平台配件电商+线下维修连锁店

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-05-26 17:11:16】【打印】【关闭】

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平台配件电商建立标准目录的难度较大。平台配件电商难做的原因是因为它的专业性很高，平台配件电商的产品是千万级的，这是一个海量的数据。这里面每个环节都需要数据，汽修厂要准确找到配件，涉及车型、品牌、年份、年款、排量等，要找到这辆车子的结构，才能找到每个零件，解决汽修厂的问题。而且电商的备货、库存、给车主提供准确的配件，这些都是难题。如果这个数据没有很好的建立，车主很容易买错，而这个数据的建立，需要多年的行业背景及资源。如果平台配件电商与汽车之家、爱卡等网站或者其他拥有数据库的公司合作，一旦建立数据库将是这个行业的核心资源。

平台配件电商能保证配件的性价比、质量。通过电商平台，网络销售配件给车主，车主带着配件，或者电商直接将配件发给线下连锁店，车主到线下连锁店进行维修。电商的优势有两点：一是电商与4S店相比有明显的性价比优势，二是与路边小店相比，配件都是正厂件，与配件厂商直接合作拿货，保证了产品质量。

线下维修连锁店提供了方便快捷的服务。中国人与欧美不同，不是大多数家庭都有院子和车库的，自己维修很不方便。而且国内拥有汽车的时间相对较短，二手车产业还不发达，所以对汽车的了解、动手能力也不强。再加上有些服务是定制化非标准的，车主也无法自行解决。因此在电商上购买了配件后，去线下专业的维修店安装是必须的。车主可以根据手机APP来寻找预约附件最方便的维修点，而且维修店也可以上门服务，这就解决了方便快捷的问题。

壹手、快好省是典型的代表，但目前还以标准化的配件为主，每款车的专有配件，也就是建立配件数据库方面还需要不断的完善。

快好省的模式