进口车:最大的困难户是超级跑车
相关报告
- 2015-2020年中国乘用车变速器行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-13)
- 全国主要地区新能源客车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-03)
- 2014版乘用车行业企业建设项目可行性研究报告(2013-12-11)
- 中国乘用车变速器行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-04)
- 2014-2018年中国乘用车销售企业拟IPO上市细分市场研究报告(2013-12-10)
- 2015-2020年中国新能源汽车行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2015-2020年中国新能源汽车行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2014-2018年乘用车项目商业计划书(2013-12-11)
- 2013-2014年全国新能源汽车行业调查报告暨产业链研究报告(2014-05-18)
- 2015-2020年中国新能源汽车行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-09)
从分析看,中为认为进口车企未来压力最大的是以阿斯顿马丁、迈凯轮、法拉利为代表的跑车车企,其次追求高性能、运动性能的品牌如保时捷、玛莎拉蒂未来也将有一定压力,而豪华品牌奔驰、宝马、奥迪与沃尔沃完全轻松无压力。
1、1/3进口车企油耗不达标
工信部此次公示了27家汽车进口车企,其中有9家车企的油耗限值不能达标。
中为的解读如下:
1)4家豪华跑车的车企,如阿斯顿马丁、迈凯轮、法拉利和路特斯普遍存在油耗严重超标的情况,而且很难找到降低油耗的办法,未来可能的结果是车企认罚,车价提高,超级跑车在中国市场额外征收一道油耗税,超级跑车在中国市场继续维持一个极小众市场的定位;
2)日系的三家车企本田、铃木与马自达油耗略有超标,未来稍稍通过进口车型结构的调整即可达标;
3)两家合资车企东风日产与上海通用,分别进口了一些雷诺、凯迪拉克的大排量轿车和SUV,预计未来随着车型的调整,达标也是不难。
超标排放进口乘用车企业

2、2/3进口车企油耗达标,豪华品牌完全轻松无压力
工信部此次公示了27家汽车进口车企,其中有18家车企的油耗限值不能达标。
中为的解读如下:
1)豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃完全轻松无压力,油耗低于中国标准10%以上;
2)未来随着油耗限值降低,有一定压力的车企是克莱斯勒、三菱、现代、雷诺,但这4个品牌均有国产化计划,未来预计随着这些品牌的小排量中低端车型国产化,这些品牌的进口业务将面临更大的油耗压力;
3)跑车业务为主的保时捷、玛莎拉蒂未来也将面临一定的油耗压力。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-333-227191-1.html
下一篇:国内乘用车油耗法规体系
相关资讯
- 2013年将近2200万辆 成为我国增速较快和重要的消费市场之一(2015-01-01)
- 影响国内汽车冲压及焊接零部件行业发展的不利因素(2015-05-03)
- 新能源汽车带动相关的动力锂电池和汽车结构件市场高速发展(2015-01-11)
- 东风集团股份:东风日产、东风本田处于产品上行周期(2016-09-20)
- 车险费率深化改革UBI成为智能汽车市场前哨战(2016-07-12)
- 节能减排成为我国汽车工业的重点发展方向(2014-10-15)
- 乐视、小米:抓住二线整车厂商合作才有希望(2016-05-26)
- 汽车行业面临盈利下行趋势(2016-05-19)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》