国补和地补政策推动纯电动物流车快速发展
相关报告
- 2016-2022年中国乘用车变速器行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
- 2014-2018年中国乘用车业兼并重组及投资建议研究报告(2013-12-09)
- 2015-2020年中国锂电池精密结构件行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2015-03-11)
- 中国动力锂电池行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-17)
- 全国锂电池行业深度调查暨市场分析报告(2014-12-16)
- 全国主要地区新能源客车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-03)
- 2014版全国主要地区货车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-05-19)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业市场发展研究及投资前景分析报告(2014-05-19)
- 2015-2020年中国磷酸铁锂电池行业市场重点层面调查研究报告(2015-08-31)
- 2016-2022年中国新能源客车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
国补政策对纯电动专用车依然采取按电池容量每千瓦时的标准进行补助,2016年专用车补贴不退坡,补贴后全车生命周期成本优势明显。考虑到动力电池价格趋降所带来的整车制造成本显著下滑及2017年20%的退坡幅度,我们预计2016年下半年有望出现电动物流车的抢装行情。
2013到2020年纯电动商用车补贴退坡(单位:元/kwh)

同时地方政府物流车补贴政策落地加速新能源物流车放量增长。
各地新能源物流车补贴政策


本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-333-229328-1.html
上一篇:乘用车产量受补贴退坡影响小
下一篇:物流车下半年将爆发增长
相关资讯
- 美国零部件贸易商成熟对2S店有很强支撑(2016-05-27)
- 国内汽车零部件行业与上游行业的关联性(2014-10-15)
- 国内轮胎行业市场竞争格局(2014-06-29)
- 中国汽车零部件行业的发展现状和特点(2016-01-18)
- 全球主流汽车法规体系推动自动驾驶技术发展(2016-07-12)
- 我国汽车零部件行业市场竞争格局(2014-06-05)
- 未来汽车油箱发展的技术要求(2014-08-27)
- 美国汽车工业发展情况及规模(2015-06-21)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》