多契机共促民航发展

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-07-14 15:01:05】【打印】【关闭】

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“一带一路”有望提振出境需求。近年随居民收入水平提升，出境游逐渐升温，居民出境人数持续攀升。但是，我国居民出境目的地集中在亚洲，占比89.5%，长途出行占比偏低。同时，出境人口分布失衡，广东、浙江、上海、北京、江苏等经济较发达地区排名靠前。“一带一路”政策鼓励与伙伴国之间交流，互惠互利协议有助进一步提振出境游需求。

我国居民出境情况（2002-2014）

2014年我国居民出境目的地结构

政府投资推动民航发展。15年6月，中国民航局发布《2015年重点推进的民航大中型建设项目清单》，总投资达5000亿元人民币。预计到2020年，我国民航运输飞机期末在册架数将达到4253架，民用航空运输机场数量将突破250个，旅客运输量将达7.1亿人次，营收将达8392亿元，旅客吞吐量预计可达15亿人次。

高铁模式复制可期，民航有望展翅腾飞。我国民航市场现状与十年前高铁情况相似度高。首先，从需求角度，两个市场都有广阔空间，背靠世界最大消费市场。其次，从供给端，我国现在民航和十年前高铁市场都被国外巨头垄断。第三，从技术现状角度，二者都有一定基础，民航市场AJR21已成功交付，C919预计于明年实现首飞，高铁十年前出现中华之星。最后，从技术突破角度，民航和高铁都进行先进技术引进。波音和空客分别在中国设立了工厂和交付中心，高铁当时引入日本川崎重工。高铁过去十年发展迅猛，高铁模式若复制成功，民航市场将成下一块“大蛋糕”。

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