我国汽车工业发展情况
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“十一五”以来是我国汽车工业发展进程中的重要时期。2006至2013年我国汽车产销量由727.97和721.60万辆分别增加至2,211.68万辆和2,198.41万辆,年复合增长率分别为17.20%和17.25%,是我国汽车工业历史上发展最快的阶段。
期间,我国汽车产销量均达到世界首位,已成为世界汽车工业重要组成部分。汽车工业工业总产值占我国GDP比重近十分之一,全行业直接和间接从业人员逾3,300万人,是支撑和拉动我国经济增长的重要产业。
“十一五”以来同时是我国汽车工业自主创新能力逐步提高,自主品牌产品取得长足发展的重要时期。通过多年引进外资和技术,虽然于少数关键技术领域尚待突破,但主要国内汽车企业已基本经实现了由简单模仿到单项技术和产品自主创新再到集成创新的转变。2013年自主品牌乘用车销量达到总销量40.28%,自主品牌商用车销量达到总销量约99%,已成为推动我国汽车工业发展的重要力量。2013年,我国汽车产销量均保持了较为稳定的增长,汽车产销双双超过2,000万辆,同比增长14.76%和13.87%。
根据《汽车工业“十二五”发展规划》申报稿,至2015年中国汽车产销量将达2,500万辆,并将加快经济型轿车进入内地中小城镇的步伐,重点发展微型、轻型载货汽车,交叉型乘用车,轻型客车和低端SUV车型。
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